Сadillac, который ломается в два раза реже, чем Infiniti и Porsche, а также Volkswagen и BMW, который издавна славится своим качеством и т. д.

Уже несколько лет исследования первоначального качества и дальнейшего поведения автомобиля используются в качестве основного показателя, при этом учитывается количество жалоб на дефекты той или иной системы, которые обнаружены владельцем за указанный период, а также неисправная работа автомобиля за указанный период в целом. В качестве «начала отсчета» послужили основные усредненные данные количества жалоб на каждые сто автомобилей за три месяца.

На основании этих исследований качество своих автомобилей подтянули и без того надежные мировые производители, например Шевроле, а также и более мелкие производители автомобилей. Этот показатель в первую очередь свидетельствует о том, что автомобильные производители начали прислушиваться к пожеланиям потребителя и разрабатывают модели, соответствующие полученным отзывам и пожеланиям для своей продукции. Причем все чаще в стандартную базовую комплектацию новых автомобилей стали входить системы и технологии, покупку которых раньше необходимо было осуществлять дополнительно.

Проведенное исследование еще раз доказало общую тенденцию рынка – автолюбители все больше внимания обращают на хорошо укомплектованные автомобили. Причем, по мнению аналитиков, в этом есть свои неоспоримые преимущества, поскольку большое количество новых хорошо укомплектованных автомобилей имеет отличные показатели надежности и безопасности.

Заметны улучшения мировых мэтров автомобилестроения и не столь именитых производителей, например автомобиль Audi, который в 2007 году занимал лишь 26-е место, в 2008 году занял 10-е. Также впечатляет прогресс японских автомобилей, в прошлом году Infiniti не вошла даже в десятку надежных автомобилей, но в этом году она прочно занимает 9-е место.