Тест-драйв Fiat Panda

Fiat Panda – один из самых надежных автомобилей городского типа. Впервые «медвежонок» появился на автомобильном рынке России около 30 лет назад, и тут же завоевал любовь большого количества автомобилистов. Fiat Panda – это единственный автомобиль в своем классе, который оснащен системой полного привода. Это достаточно смелое, но оправданное решение. 2004 год стал знаменательным для этого маленького автомобиля. Он признан лучшим автомобилем Европы. Fiat Panda уже довольно долго держится на плову, благодаря сочетанию доступной цены с высоким качеством.

Экстерьер автомобиля ничем особенным не выделяется, хотя кузовным дизайном занимались известные итальянские мастера. Это не удивительно. Ведь Fiat Panda это в первую очередь автомобиль для народа. В кузове Панды преобладают квадратные формы (квадратные фары, решетка, да и сам кузов напоминает квадрат).

Салон автомобиля также не поражает оригинальными идеями. Все сделано достаточно просто и без роскоши, но при этом очень аккуратно и добротно. Серый салон практичен в использовании, а вставки красного цвета на панели приборов придают автомобилю свой особенный стиль. Сборка пластиковых элементов в салоне выполнена на совесть (отсутствуют кривые изгибы и щели). В дизайне интерьера Fiat Panda сохранилась особенность этой марки. Коробка передач находится на центральной консоли. Панель приборов тоже не может не порадовать.

Управление всеми функциями автомобиля очень простое. Любое необходимое действие, начиная с включения автомагнитолы, и, заканчивая настройкой кондиционера, не отвлекает водителя от управления автомобилем.

Сиденья Панды кажутся очень маленькими. А вот их комфортность находится на высшем уровне. Неудачное решение в автомобиле – это небольшой бардачок. В него можно положить только страховку, кошелек с документами на автомобиль и еще несколько бумажек. Салон Fiat Panda не отличается просторностью. Передние пассажиры независимо от роста и комплекции будут чувствовать себя в Панде комфортно. А вот если отодвинуть передние сиденья, то сзади будет достаточно тесновато.

Хромает у Панды и обзорность. А это важный момент при движении в городе. Маленькие зеркала оставляют внушительную «мертвую зону».
Fiat Panda как большинство городских автомобилей не обладает высокой мощностью двигателя. Она составляет 60 лошадиных сил, но этого вполне достаточно. На дороге Панда ведет себя уверенно. Единственное неудобство – слишком чувствительные тормоза. Не самое удачное решение для городского автомобиля.

В автомобиле отличная шумоизоляция. Даже на высокой скорости посторонние звуки не проникают внутрь салона. Поэтому управление Пандой доставляет массу положительных эмоций.

Электроусилитель руля обладает несколькими режимами. Городской режим – это, пожалуй, гордость Панды. Благодаря нему руль делается практически невесомым, что облегчает парковку автомобиля и езду в обильном потоке машин.

Исходя из вышесказанного, можно выделить основные достоинства и недочеты Fiat Panda. К плюсам «медвежонка» можно отнести замечательную сборку, низкий расход топлива, комфортные сидения, удобство управления и качественную систему безопасности.

Тесная задняя часть автомобиля, плохой обзор и резкие тормоза – вот основные недостатки Fiat Panda.